Opslag

Gratis kollektiv trafik gør grøn omstilling af trafikken til en 12 mia kr. stor overskudsforretning hvert år

Billede
DTUs notat til trafikministeren om samfundsøkonomiske konsekvenser ved indførelse af gratis kollektiv trafik er mangelfuldt Af Klaus Cort – klauscort@gmail.com I gennemsnit bruger en dansk husstand ca. 41.000 kr. og i alt bruger danskerne ca. 110 milliarder kr. om året på at ødelægge klimaet ved at køre i bil. (1) 1 - Ok, det er nok ikke hensigten, men det er virkningen. Langt størstedelen af biltrafikken er længere ture, hvor kollektiv trafik er det mindst klimaskadelige alternativ. Derfor er det nødvendigt at flytte mest mulig biltrafik over til kollektiv trafik, hvis man, som et bredt flertal i Folketinget, vil give Danmarks bidrag til at ”redde klimaet”. Overflytningen fra bil til kollektiv trafik kan opnås på to måder. Man kan hæve afgifterne på biler og brændstof voldsomt – og få Gule Veste i gaderne – og tabe næste valg. Eller man kan indføre gratis kollektiv trafik. Måske er begge dele nødvendigt. Der er brug for kraftige incitamenter til en ændret forbrugeradfæ

Gratis kollektiv trafik er både velfærd, skattelettelse og miljøgevinst, og gør samfundet 6 milliarder kroner rigere hvert år

Billede
Gratis kollektiv trafik er både velfærd, skattelettelse og miljøgevinst, og gør samfundet 6 milliarder kroner rigere hvert år Det er en "beskidt hemmelighed" ved alle privatbiler, uanset hvad de kører på, at det koster meget mere CO2 at fremstille dem end kollektive trafikmidler Af journalist Klaus Cort Jensen, klauscort@gmail.com Det vil koste staten 11,4 milliarder at indføre gratis kollektiv trafik (GKT). Men samtidigt vil borgerne både få 12,9 milliarder i skattelettelse/ besparelse på transport og for 1,8 milliarder ekstra velfærd i form af nye gratis rejser. Udgifterne til flere busser, skinner og togvogne er afholdt helt gratis, ved at give skattelettelse på denne måde. Samfundet bliver 3,3 milliarder rigere (2005-tal). Hertil skal lægges sparet trængsel og vejinvesteringer samt færre sygedage og dødsfald på grund af af færre trafikuheld og mindre luftforurening. I 2017-tal bliver det i alt til et samfundsøkonomisk overskud på 6,1 milliarder kroner hvert år.